Project Description
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UNTER DAMPF / UNDER STEAM
Die archaischen Ungetüme aus dem Beginn des Industriezeitalters begeistern mich seit jeher. So nutze ich jede Gelegenheit, sie ins Bild zu setzen.
The archaic steam engines from the early times of the industrial revolution are fascinating objects. Whenever possible I try to capture them.
INDIEN / INDIA
Darjeeling Himalayan Railway
Die Schmalspurbahn wurde vom Indischen Tiefland in die Gebirgsregion von Darjeeling wurde Ende des 19. Jahrhunderts zur Versorgung der Teeplantagen angelegt. Die Strecke wird noch heute befahren, mit Dampfloks allerdings nur im kurzen Abschnitt zwischen der Stadt Darjeeling und Ghoom, dem mit 2258 m höchstgelegenen Bahnhof Indiens.
Darjeeling Himalayan Railway
The narrow gauge railway was built at the end of the 19. century to connect the Indian lowland with the mountain area of Darjeeling, were tea production has became a major economical factor. The line is still in operation, but the historic steam engines run only a couuple of miles between Darjeeling town and the station of Ghoom, with 2..058 m the highest in India
DEUTSCHLAND / GERMANY
Harzer Schmalspurbahnen
Das Streckennetz umfasst die Brockenbahn, die Selktalbahn und die Harz-Querbahn, aber nur zum 1141 m hohen Broken verkehren – mit Unterbrechungen – seit 1898 von Werningerode aus das ganze Jahr über mit Dampfloks gezogene Bahnen.
Harz Narrow Gauge Railways
The rail network of the formed by the lines to the Broken, the Diagonal Harz railway and the line through the Selk Valley. But only the railway to the top of the Brocken (1141 m) is operated throughout the year under steam.
Rügensche Bäderbahn – „Rasender Roland“
Der erste Abschnitt der Schmalspurbahn wurde 1895 eröffnet. Die Dampfzüge verkehren auf der 24 km langen Strecke zwischen Putbus und Göhren nur in den Sommermonaten im Regelverkehr.
Rügensche Bäderbahn – „Rasender Roland“
Der erste Abschnitt der Schmalspurbahn wurde 1895 eröffnet. Die Dampfzüge verkehren auf der 24 km langen Strecke zwischen Putbus und Göhren nur in den Sommermonaten im Regelverkehr.
Kuckucksbähnle
Das Kuckucksbähnle ist hervorgegangen aus der Elmsteiner Talbahn, einer Nebenstrecke im Pfälzer Wald. Seit 1984 wird sie als Museumsbahn auf der Strecke zwischen Neustadt/Weinstraße und Elmstein überwiegend an Wochenenden betrieben.
cuckoo-train
The trains of the privately owned line, formerly part of the „Elmsteiner Talbahn“ in the Palatinatee Forest, are operating since 1984 as museum-trains during the summer season between the city of Neustadt/Weinstrasse and Elmstein mostly on weekends.
Vulkan-Express
Die 18 km lange privat betriebene Schmalspurbahn führt vom Rhein in Brohl durch das liebliche Brohl-Tal in die Vulkan-Region der Eifel bis Engelen und gilt als beliebte Touristenattraktion. Ursprünglich diente die Bahn dem Abtransport von Bims.
Volcano Express
Built for transporting volcanic pumice from the Eifel mountains down to Brohl at the Rhine river, the 18 km long narrow gauge line today is in private hands. During the summer season historic trains are a popular tourist attraction
ÖSTERREICH / AUSTRIA
Zillertal-Bahn
Die knapp 32 km lange Schmalspurstrecke erschließt seit 1902 das Zillertal zwischen Jenbach und Mayerhofen. Sie wird noch immer im Regelbetrieb befahren, aber nur im Sommer auch zusätzlich unter Dampf.
Zillertal Railway
Since 1902 the 32 km long narrow gauge line connects Jenbach and Mayerhofen in the Zillertal Valley. The service is regularly but only during the summer month some trains are under steam.
RUMÄNIEN/ ROMANIA
Wassertal-Bahn
Die etwa 46 km lange Schmalspurstrecke entlang der Vasser durch die Karpaten in Nordrumänien wurde 1932 fertiggestellt und wird nach wie vor zum Abtransport von Holz genutzt, vor allem aber für Ausflugsfahrten mit dampfgetriebenen Zügen.
Vaser Valley Railway
The 46 km long narrow gauge track, built 1932, follows the river Vasser into the Karpaten mountains in northern Romania. It is still used for transportation of logs but mainly for excursions with steam trains. Starting point is the station of Viseu de Sus.
USA
Cumbres & Toltec Railway
Die 103 km lange Strecke der Museumsbahn zwischen Chama in New Mexico und Antonio in Colorado führt über den 3000 m hohen Cumbres-Pass. Sie ist Teil eines ehemals ausgedehnten Netzes und wird heute nur noch im Sommer befahren.
Cumbres & Toltec Railway
The 64 miles long line between Chama in New Mexico and Antonio in Colorado is remnant of a formerly wide network. Tourist trains are operating during summer month across the 3000 m (10.000 feet) high Cumbres pass .
